Energiją sugerianti kelio atitvaro galinio elemento sistema ATT

Energiją sugerianti kelio atitvaro galinio elemento sistema, montuojama tiesios plieninio kelio atitvaro atkarpos pradžioje arba pabaigoje. Sistema sudaro vientisą konstrukciją su kelio atitvaru ir yra skirta apsaugoti pavojingą atitvaro galą nuo tiesioginių transporto priemonių susidūrimų. Tiesioginio susidūrimo metu ATT kontroliuotai mažina transporto priemonės greitį ir sugeria smūgio energiją, o šoninio susidūrimo atveju padeda nukreipti transporto priemonę nuo pavojingo atitvaro galo. Dėl paprastos konstrukcijos, montavimo be betoninių pamatų ir standartinių atitvarų komponentų naudojimo sistema yra ekonomiškas bei lengvai prižiūrimas sprendimas kelių infrastruktūrai.

  • Energiją sugerianti technologija
  • Paprastas ir greitas montavimas, nereikia betoninių pamatų
  • Suderinama su standartiniais plieniniais kelio atitvarais
  • Galimos skirtingos priekinės dalies konfigūracijos
  • Ekonomiškas eksploatavimas
  • Atitinka EN 1317-4 P4 klasės reikalavimus
1

Daugiau informacijos apie produktą

Galinio elemento konstrukciją sudaro energiją sugerianti priekinė dalis, plieninė atitvaro sija, statramsčiai, slankiojanti panelė ir kiti konstrukciniai elementai, kurie kartu sudaro daugiau kaip 16 metrų ilgio energiją sugeriančią sistemą. Ji jungiama prie standartinio plieninio kelio atitvaro ir veikia kaip vientisa apsaugos konstrukcija.

Susidūrimo metu smūgis pirmiausia tenka priekinėje sistemos dalyje esančiam energiją sugeriančiam elementui. Toliau atitvaro sija deformuojama ir praleidžiama per sistemos kreipiamuosius elementus. Taip palaipsniui mažinamas transporto priemonės greitis ir sugeriama smūgio energija.

Šoninio susidūrimo metu ATT atitvaro konstrukcija veikia kaip nukreipianti sistema ir padeda nukreipti transporto priemonę nuo pavojingo atitvaro galo. Dėl šios priežasties sistema apsaugo tiek nuo tiesioginių susidūrimų su atitvaro galu, tiek nuo šoninių kontaktų su konstrukcija.

ATT galinis kelio atitvaro elementas tinkamas naudoti kartu su standartiniais plieniniais kelio atitvarais. Esant poreikiui, sistema gali būti jungiama prie kitų atitvarų tipų, naudojant specialius perėjimo elementus. Sistemos montavimui nereikalingi betoniniai pamatai, todėl įrengimo darbai atliekami greitai ir nereikalauja sudėtingų statybos sprendimų.

Energiją sugerianti kelio atitvaro galinio elemento sistema ATT

Energiją sugerianti kelio atitvaro galinio elemento sistema, montuojama tiesios plieninio kelio atitvaro atkarpos pradžioje arba pabaigoje. Sistema sudaro vientisą konstrukciją su kelio atitvaru ir yra skirta apsaugoti pavojingą atitvaro galą nuo tiesioginių transporto priemonių susidūrimų. Tiesioginio susidūrimo metu ATT kontroliuotai mažina transporto priemonės greitį ir sugeria smūgio energiją, o šoninio susidūrimo atveju padeda nukreipti transporto priemonę nuo pavojingo atitvaro galo. Dėl paprastos konstrukcijos, montavimo be betoninių pamatų ir standartinių atitvarų komponentų naudojimo sistema yra ekonomiškas bei lengvai prižiūrimas sprendimas kelių infrastruktūrai.

  • Energiją sugerianti technologija
  • Paprastas ir greitas montavimas, nereikia betoninių pamatų
  • Suderinama su standartiniais plieniniais kelio atitvarais
  • Galimos skirtingos priekinės dalies konfigūracijos
  • Ekonomiškas eksploatavimas
  • Atitinka EN 1317-4 P4 klasės reikalavimus
1

Jums taip pat gali patikti

Visos prekės

BITUMINĖ MASTIKA – MULTISEAL 40

Bituminė mastika - itin veiksmingas karštas gumuotas bituminis produktas. Idealiai tinka…

Greičio mažinimo kalnelis (gulintis policininkas), galinis segmentas

Galinis greičio mažinimo kalnelio segmentas, skirtas užbaigti greičio slopinimo sistemą,…

Mechaninis matavimo ratukas 5000

Mechaninis matavimo ratukas  tai įrankis profesionalams, pasižymintis tvirta konstrukcija ir…

Šviečiančios LED rodyklės L15/S

Pilnai atitinka standarto normų LST EN 12352 „Eismo reguliavimo įranga.…

Nukreipiamasis kūgis (signalinis) 500 mm

Nukreipiamasis kūgis (signalinis kūgis) pagamintas iš PVC, todėl yra lankstus, nesideformuoja ir…